Посвежевшие «горячие» компакты немецкой марки получили более мощную «начинку» и улучшили время разгона с места до «сотни».
Итальянская компания готовит новое поколение одной из самых своих известных моделей, и благодаря опубликованным на прошлой неделе патентным изображениям у нас есть возможность оценить её внешний вид.
Ещё одним китайским кроссовером, страдающим от слишком маленьких колёс, является официально представленный в России SWM G05 Pro. Попробуем это исправить.
Новый паркетник окажется меньше и доступнее модели Kushaq. Главным рынком будет Индия, там же наладят производство. При этом, как ожидается, кросс отправят и в другие страны.
Версия MPV корейской марки для североамериканского рынка представлена в рамках автосалона в Чикаго. Продажи в Штатах начнутся грядущим летом.
Модель также предложена с бензиновым турбомотором. А вот комплектация одна, и она проще, чем у пикапа с приставкой Pro. Несколько дней назад Kolesa.
Американская аналитическая компания J.D. Power опубликовала рейтинг самых надёжных марок и моделей автомобилей на 2024 год.
Спорткар немецкой марки пока по-прежнему выпускается, хотя предполагалось, что модель станет частью истории ещё в 2023 году.
Британская компания Electrogenic из городка Кидлингтон (графство Оксфордшир) представила выдающийся по своим эстетическим качествам электромод на базе Rolls-Royce Phantom II 1929 года выпуска, его сд
Одним из первых внешних рынков для роскошного большого SUV станет Китай. Как и на родине, там модель предложат в виде четырехместного подзаряжаемого гибрида.
Семейство полностью «зелёных» моделей американского бренда расширится за счёт длиннобазного варианта «электровнедорожника»: он может получить название IQL.
Компания Renault анонсировала компактный «углеводородный» кроссовер Symbioz, который займёт в модельном ряду место между Captur и Austral.
Первой рестайлинг пережила версия для Юго-Восточной Азии. Там модель щеголяет новыми решеткой и оптикой, интерьер же почти не изменился.
Ожидается, что стоимость новинки не превысит 20 000 евро. Выход модели французского бренда на рынок намечен на 2026 год.
Один из самых популярных в Европе хэтчбеков В-класса, по данным инсайдеров, сменит поколение в 2026 году, его производство наладят на заводе Stellantis в испанской Сарагосе.