«Уральский Рубеж»: «ГАЗ Рейд Спорт» взял хороший темп на прологе

Челябинск, 10 сентября 2026 года. На бахе «Уральский Рубеж» — третьем этапе чемпионата России по ралли-рейдам — завершился первый соревновательный день. Экипажи прошли короткий, но насыщенный пролог (СУ-1) протяжённостью около 9,3 километра, который определил стартовые позиции на большой гоночный день 11 сентября.

Утро традиционно началось с административных проверок и технических инспекций. Затем состоялось торжественное открытие, где зрители могли получить автографы кумиров в рамках автограф-сессии. После официальных процедур участники проехали стартовую арку и устремились к первому скоростному участку.

Лучший результат показали грузовики. Победителем десятикилометрового пролога, проложенного в Сосновском муниципальном округе близ Челябинска, стал экипаж Алмаза Ахмедова с зачётным временем 5 минут 46 секунд. Всего в пяти секундах позади финишировали Богдан Каримов и белорус Сергей Вязович. Эдуард Николаев завершил первый спецучасток с четвёртым временем, уступив победителю 7 секунд. Дмитрий Сотников стал шестым (+24 секунды), Дмитрий Авдеев — десятым (+1 минута 17 секунд).

В зачёте «R» лидерство захватил Михаил Митяев на NIVA Sport Turbo. Экипаж «ГАЗ Рейд Спорт» Алексея Хлебова и Евгения Павлова на «ГАЗели NEXT» показал второе время в классе (7:14), уступив Митяеву всего 14 секунд.

Промчали бодро, темп есть, в зачёте на второй позиции, проиграли лидеру зачёта 14 секунд. Задел хороший: от лидера чемпионата уже 2,5 минуты зазорчик есть. Будем завтра тоже держать темп, стараться занять самую высокую позицию, естественно Алексей Хлебов пилот «ГАЗ Рейд Спорт» Сегодня был короткий пролог, около 10 км — по полям, вдоль лесов, извилистый, много поворотов. Ничего сложного, ровненький, гладенький, на весь участок одна яма была и всё, мы пришли вторыми в своём классе, по темпу в начале уступали Митяеву — видно, что он на Ниве хорошо пошёл, машинка пошустрее, набирает ход хорошо. Первую половину он набирал-набирал преимущество, а остальные мы прошли уже ровно. Ещё наш конкурент Мельников заблудился — он перед нами стартовал, потом ехал нам навстречу, понял, что в канале, развернулся и пошёл правильно. Дальше мы его догнали, просто погнали уже за нами. Завтра длинный день, большие спецучастки Евгений Павлов штурман «ГАЗ Рейд Спорт»

В классе Т2 Александр Семёнов и Дмитрий Охотников на «Соболе NN» финишировали вторыми, уступив только экипажу Леонида Панфилова и Станислава Кудинова на NIVA Sport T2.

Сегодняшний день, пролог, была очень скоростная трасса, мы подготовили на эту гонку уже более серьёзную подвеску, настроили, да, мы сейчас начали преимущество выигрывать уже по подвеске. Планируем отрегулировать обороты мотора, пока динамика немножко хромает у нас. Но в целом сегодня мы приехали вторые в классе. Проблем нет, будем настраиваться на завтрашний день Александр Семёнов

Дмитрий Охотников, штурман экипажа, отметил прогресс в настройках автомобиля:

Сегодня был пролог маленький, всего 9 км 300 м. Протестировали подвеску новой конфигурации. Уже стало сильно лучше. Машина не плюхается, ведёт себя прямо. Очень стабильно, очень адекватно. Хотя есть ещё с чем поработать, чем мы, в принципе, займёмся и перед следующими гонками. Сегодня мы показали второе время на прологе в своем классе. Завтра самая интересная гонка будет — два линейных спецучастка. То есть поработать будет над чем. Ожидается очень-очень много камней. Это тоже вносит свою особую специфику. На одном проколе будет потеря трех-четырех минут. Поэтому надо быть максимально аккуратным. А так ждём завтрашний день, всё супер, едем

Уверенно финишировали грузовики Садко NEXT. Экипаж Михаила Шкляева и Александра Шелудько на ГАЗ C41R13 финишировал с одиннадцатым временем (8:00), а Александр Филякин и Александр Лагута — с тринадцатым (8:43).

Сегодня был десятикилометровый пролог. Он частично совпадал с вчерашней тренировкой, пока всё нравится, дорожки быстрые, покрытие жёсткое, с навигацией, в принципе, пока проблем не возникает. Завтра мы едем два спецучастка и финишируем уже ближе к Магнитогорску. Организатор говорит, что будем стартовать с низины, где будет очень топко. Сказали, от трека не отступать. А после будем ехать по степным быстрым дорожкам. Грузовики особенно предупредили, что если будете резать — только под вашу ответственность. Потому что если написано, что топь, значит, там топь Александр Шелудько

Спортивный директор «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин подвёл итоги первого дня и оценил перспективы команды:

Стартовала знаковая гонка, к которой мы серьёзно готовились. Уральский рубеж — четыре гоночных дня, гористая местность, камни, твёрдый грунт, возможен дождь. Здесь на первое место выходит мастерство пилотирования — и оно сегодня проявилось в полной мере. Наш лучший экипаж — Алексей Хлебов, Павлов — приехали двенадцатыми в абсолюте и вторыми в зачёте рейд-спорт. Мы поменяли на Газели NN переднюю подвеску практически целиком. Новые амортизаторы, пружины усилили. Трасса предполагает много прыжков, и машина должна держать дорогу. По Соболю NN ребята тоже довольны настройками. Приехали впереди Сушенцова и Петрова — лидеров зачёта Т2. Мы плотно к нему подъехали, и теперь он начинает присматриваться к Соболю. Стратегия у нас одна — победить. Грузовики наши показали класс, идут в середине общего зачёта, обогнали серьёзные легковые прототипы. Если продержат темп ещё три дня — подберутся к более мощным автомобилям. День прошёл хорошо, результатами довольны. Завтра большой гоночный день — 300 км, два непростых спецучастка. Надеемся удачно их преодолеть

Что ждёт участников во второй гоночный день

В пятницу, 11 сентября, экипажам предстоит преодолеть два спецучастка: СУ-2 протяжённостью около 187 километров и СУ-3 протяжённостью около 124 километров. Общая дистанция дня составит порядка 300 километров. Старт первого экипажа с сервис-выхода запланирован на 8:00, а финиш второго этапа — около 15:38. Между спецучастками предусмотрена зона сервиса и заправки для всех участников, кроме зачёта «Т5».

Гонка «Уральский Рубеж» продлится до 13 сентября. Финиш состоится на территории горнолыжного комплекса «Солнечная долина» вблизи Миасса.

Партнёрский материал

Источник: kolesa.ru