«Мы не специально...» Джордж Рассел – о спорном крыле Mercedes

Лидер чемпионата Джордж Рассел подтвердил инсайд о том, что аномальная работа активной аэродинамики на машине Mercedes в Китае была связана с ошибкой команды.

В перерыве между этапами в Шанхае и Сузуке выяснилось, что передние и задние крылья на W17 закрывались с разницей 0,8 секунды, тогда как по регламенту этот предел не должен превышать 0,4 секунды.

«Мы не специально так поздно закрывали крыло, и вряд ли это дало нам какое-либо преимущество.

Наша команда работает над решением этой проблемы. Вопрос серьёзный. Но нет, преимущества мы не получили. Скорее наоборот, ведь крыло оставалось открытым, когда мы начинали тормозить», – сказал Рассел в эфире Sky Sports F1.

Источник: Sky Sports F1