Mercedes оформила дубль, Хэмилтон в шаге от подиума. Результаты Гран При Австралии
Гонщик Mercedes Джордж Рассел выиграл Гран При Австралии, подтвердив звание главного претендента на титул в сезоне Формулы 1 2026. Но победа британца оказалась не такой лёгкой, как можно было бы представить после квалификации накануне, когда он привёз всем 0,3 секунды.
Старт, которого так опасались пилоты и команды Ф1 из-за турболага, действительно получился хаотичным. Рассел потерял лидерство, с четвёртого на первое место вышел Шарль Леклер, а другой пилот Ferrari Льюис Хэмилтон поднялся с седьмой на третью строчку, тогда как второй гонщик Mercedes Кими Антонелли провалился со второй на четвёртую позицию.
Во многом именно старт определился дальнейший ход гонки. Как ни пытался Рассел обогнать Леклера, монегаск за счёт другого распределения электроэнергии на круге каждый раз выходил вперёд, и таких эпизодов было не меньше трёх. В какой-то момент гонщик Mercedes даже начал жаловаться по радио: мол, Шарль борется слишком опасно.
Лишь во второй части дистанции лидер Mercedes вырвался, что называется, на оперативный простор. Рассел остановился на пит-стоп на 14-м круге и получил преимущество. Ferrari оттянула смену шин до середины гонки, позвав Леклера в боксы на 26-м круге, Хэмилтона – на 27-м.
Было очевидно, что Скудерия выбрала тактику одного пит-стопа. Весь вопрос заключался в том, какой выбор сделали в Mercedes, ведь в случае второй остановки Рассел вернулся бы на трек позади основных конкурентов. И на командном мостике «Серебряных стрел» решили обойтись без второго пит-стопа как для Джорджа, так и для Кими, тем более оба на втором отрезке ехали на жёстких шинах.
Это решение вкупе со скоростью W17 на чистой трассе обеспечило Mercedes победный дубль. Рассел к финишу оторвался на три секунды, а Антонелли привёз девять секунд Леклеру. Впервые с Гран При Лас-Вегаса в ноябре 2024-го подопечные Тото Вольфа заняли два первых места на финише.
Хэмилтон, несмотря на неплохую скорость и даже лидерство на протяжении пары кругов, остался без подиума и занял четвёртое место. Следом за ним финишировал действующий чемпион мира Ф1 Ландо Норрис.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен после аварии в квалификации и старта с 20-го места занял шестое место. Дополнили зачётную первую десятку пилот Haas Оливер Берман, новичок Ф1 Арвид Линдблад, Габриэль Бортолето на Audi и гонщик Alpine Пьер Гасли.
Вопреки опасениям, сходов в первой гонке Формулы 1 по новым техническим правилам было немного. Оскар Пиастри разбил машину ещё по пути на стартовую решётку, Нико Хюлькенберг припарковался в боксах в конце прогревочного круга. По ходу дистанции из-за технических проблем сошли Исак Хаджар и Валттери Боттас. Ожидаемо в полном составе выбыла Aston Martin: Фернандо Алонсо, а затем Лэнс Стролл закончили гонку на пит-лейне.