Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мексики, Антонелли – новый чемпион мира
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мексики. Второе место занял Льюис Хэмилтон из Ferrari, а замкнул тройку лидеров новоиспечённый чемпион мира Формулы 1 Кими Антонелли.
Для первого отрезка тройка лидеров выбрала мягкую резину, а вот Ферстаппен предпочёл Medium.
После уверенного старта Хэмилтон вошел в поворот первым, однако в шикане британца атаковал Леклер. В результате монегаск срезал поворот и вышел в лидеры, а Хэмилтона атаковал и обогнал Ферстаппен. В результате Леклеру, чтобы вернуть позицию Хэмилтону, нужно бы было пропустить пилота Red Bull. Он остался лидером и немногим позже получил пятисекундный штраф.
Стартовавший вторым Рассел откатился на пятую позицию. После контакта с Хаджаром, в результате которого француза развернули, Рассел пропустил Леклера, Ферстаппена и Антонелли, а позже был оштрафован на десять секунд.
На седьмом круге на трассе объявили режим машины безопасности из-за остановки Стролла в шестом повороте. Кругом ранее сход также оформил Алонсо. Однако никто из лидеров не воспользовался возможностью провести ранний пит-стоп, а гонка быстро была возобновлена.
Антонелли тем временем приблизился к Хэмилтону и готовился атаковать британца за третье место. Рассела же догнал Норрис. Однако в течение следующих десяти кругов обе схватки сошли на нет без смены позиций.
К 25-му кругу Леклер уже оторвался от Ферстаппена на штрафные пять секунд, а Хэмилтон отставал от лидера уже на семь секунд.
На 28-м круге Леклер и Ферстаппен свернули в боксы, и монегаск вернулся на трассу позади голландца. На следующем круге Ferrari провела пит-стоп и для Хэмилтона, который выехал в трёх секундах позади напарника, но начал постепенно к нему приближаться.
На 34-м круге Mercedes позвала в боксы Рассела, в то время как Антонелли продолжил возглавлять пелотон. После штрафа британец откатился на восьмую строчку.
Норрис заехал в боксы на 40-м круге и после долгого пит-стопа вернулся на трассу пятым. Антонелли остался последним на стартовом комплекте резины, но также переобулся три круга спустя. Итальянец вернулся на трассу четвёртым, в 11 секундах позади Хэмилтона.
На следующем круге на трассу выехала машина безопасности. Причиной стала авария Боттаса. Хэмилтон свернул на пит-Лейн и переобулся на Soft, пропустив вперёд только Антонелли. Спустя полкруга был объявлен режим красных флагов.
На рестарте с места Ферстаппен и Леклер начинали с первого ряда, а Хэмилтон и Антонелли – со второго. Хэмилтон уверенно опередил Леклера и попытался атаковать Ферстаппена, однако голландец сохранил лидерство. Антонелли остался четвёртым, но спустя круг прошел Леклера.
Хэмилтон продолжал преследовать Ферстаппена в борьбе за лидерство еще несколько кругов, однако потом начал отставать. Леклер же оказался под атаками Норриса.
На 59-м круге пелотон вновь собрала машина безопасности. На этот раз виновником стал Линдблад, вылетевший с трассы в борьбе с Пиастри.
На рестарте все в группе лидеров сохранили позиции. Хэмилтон продолжал попытки атаки до самого финиша, однако не сумел вырваться вперёд. Антонелли завершил гонку третьим, тем самым оформив победу в чемпионате 2026 года.