Кими Антонелли выиграл Гран При США, Леклер и Ферстаппен в топ-3

Пилот Mercedes Кими Антонелли выиграл Гран При США. Шарль Леклер и Макс Ферстаппен поднялись на подиум.

Для старта лидеры выбрали разную резину: если Антонелли сделал ставку на Medium, то пилоты Red Bull и Ferrari позади предпочли Soft. Однако это не помешало лидеру чемпионата уверенно вырваться вперёд с поула.

Ферстаппен на старте был занят борьбой с Ferrari, которые в первом повороте прошли Хаджара. Леклер опередил голландца, одна позже он вернул себе вторую позицию.

Антонелли быстро нарастил преимущество до двух секунд, однако увеличить его в течение следующих пяти кругов у него не вышло. Тем временем его напарник Рассел, будучи шестым, получил пятисекундный штраф за выезд за пределы трассы и получение преимущества.

После десятого круга соперники потеряли преимущество по шинам и Антонелли начал наращивать преимущество. На 14-м круге Ферстаппен первым среди лидеров свернул на пит-лейн, получил второй комплект Soft и вернулся на трассу восьмым.

Спустя два круга Леклер и Хэмилтон также переобулись, но в Ferrari сделали выбор в пользу Medium.

Рассел провел свой пит-стоп на 23-м круге и с учетом штрафа в пять секунд оказался на десятом месте на жёсткой резине.

Антонелли позвали в боксы на следующем круге, и он вернулся на трассу четвёртым, пропустив Ферстаппена, Хаджара и Леклера. Для итальянца Mercedes также выбрала Hard.

На 32-м круге Red Bull провела для Ферстаппена второй пит-стоп, на котором произошла заминка. Голландец вернулся на трассу пятым на Medium, в шести секундах позади Норриса. На этом же круге Антонелли обогнал Леклера и вернул себе лидерство.

На 39-м круге Хэмилтону установили Hard, а на 40-м Леклер получил такой же комплект. Таким образом, Норрис и Ферстаппен поднялись на второе и третье место. Немногим позже голландец принялся атаковать действующего чемпиона, а к нему самому приблизился Леклер.

Ферстаппен обогнал Норриса на 47-м круге, а его самого на 49-м опередил Леклер.

На 51-м круге на трассе объявили режим виртуальной машины безопасности из-за помехи на трассе. Причиной стал Боттас, который сперва резко замедлился из-за проблем с двигателем, а чуть позже остановился. Однако маршалы быстро справились с работой, и гонка продолжилась без большой паузы.

Антонелли выиграл гонку с преимуществом в 15 секунд над Леклером. Ферстаппен уступил могенаску ещё 3,5 секунды.