Что ни в коем случае нельзя делать при очистке автомобиля от снега и льда: рассмотрим основные р

С наступлением холодов каждый автовладелец сталкивается с утренним ритуалом «освобождения» машины из снежного плена. Однако то, что многие привыкли делать наспех, автоэксперт Николай Родионов называет настоящей лотереей с последствиями. Он подробно разобрал самые рискованные действия водителей и объяснил, как не превратить очистку кузова в причину ДТП или визит в сервисный центр.

Фото из открытых источников

Снег на крыше — не украшение, а угроза безопасности

Многие водители ошибочно полагают, что достаточно очистить только окна и зеркала, а снежная шапка на крыше — это лишь вопрос эстетики. Родионов предупреждает: такая халатность может привести к трагедии на дороге. Во время движения или резкого торможения тяжелая снежная масса способна сползти на лобовое стекло, мгновенно перекрыв обзор.

Еще один сценарий — падение снега под автомобиль, движущийся позади вас, что также может привести к возникновению аварийной ситуации.

Особую опасность представляет тонкая, но плотная ледяная корка, сковывающая лобовое стекло. Даже небольшой неочищенный участок искажает обзор и создает слепые зоны. В условиях зимнего короткого светового дня и плохой освещенности это значительно повышает вероятность наезда на пешехода или столкновения с препятствием.

Как облегчить себе жизнь до мороза

Эксперт напоминает, что лучшая борьба — это предотвращение. Чтобы не скрести лед по утрам, Николай советует заранее применять средства защиты. Самым простым и бюджетным вариантом является специальная накидка или «антилед» — чехол на стекло. Также эффективны жидкие защитные составы (так называемые «антидождь» или зимние покрытия), которые наносятся на чистую поверхность и не дают льду прочно сцепляться со стеклом.

Кроме того, Родионов акцентирует внимание на состоянии салона. Влажность — главный союзник наледи. Чтобы стекла меньше потели и замерзали изнутри, необходимо регулярно просушивать коврики, вовремя стряхивать снег с обуви и не пренебрегать работой кондиционера, который эффективно осушает воздух даже зимой.

Пошаговый алгоритм правильной очистки машины от снега и льда

Процесс удаления снега и льда должен быть не хаотичным, а строго поэтапным. Спешка здесь неуместна.

Первым делом необходимо завести двигатель и активировать обогрев лобового стекла, направив на него поток теплого воздуха.

Пока стекло прогревается изнутри, мягкой щеткой нужно убрать основной слой снега с крыши. Только после этого переходят к стойкам, зеркалам заднего вида и капоту.

К лобовому стеклу приступают в последнюю очередь. Для удаления остатков наледи эксперт рекомендует использовать пластиковый скребок с ровным (не зубчатым) краем, чтобы не оставить царапин.

Когда без «химии» не обойтись

Если лед примерз настолько сильно, что скребок скользит по поверхности, допускается применение аэрозольного антиобледенителя. После его нанесения нужно дать средству время размягчить лед. Образовавшуюся кашицу аккуратно сметают щеткой.

Дворники разрешается включать только тогда, когда поверхность стекла стала влажной. При этом обдув должен продолжаться вместе с работающим кондиционером, чтобы избежать повторного запотевания.

«Запрещенные приемы»

Николай Родионов назвал действия, которые являются самыми распространенными ошибками у водителей.

Безусловным лидером антирейтинга является попытка растопить лед кипятком. Резкий перепад температуры (горячая вода на промерзшем стекле) почти гарантированно приводит к появлению длинных трещин, устранение которых потребует полной замены стекла.

Кроме того, под строгий запрет попадают:

Включение дворников по сухой замерзшей поверхности (сгорает мотор редуктора и рвется резина стеклоочистителей); Чрезмерные усилия при нажатии на скребок (можно сломать стекло или стереть защитный слой); Поливка льда «незамерзайкой» — она не предназначена для плавления толстого слоя и моментально замерзает коркой на морозе.

Заключение

Зимняя очистка автомобиля от снега и льда — это не вопрос чистоты, а вопрос безопасности и сохранения бюджета. Пренебрежение очисткой крыши создает аварийные ситуации, а попытки ускорить процесс подручными средствами ведут к дорогостоящему ремонту.

Самая надежная стратегия для водителя — это профилактика, системный подход к очистке и отказ от грубой силы в пользу терпения.

Источник: rusdtp.ru