Фото: F1 Команды Mercedes и Red Bull Racing могут получить серьёзное преимущество над соперниками в преддверии перехода Формулы 1 на новый технический регламент 2026 года.
Фото: McLaren Руководитель McLaren Зак Браун поддержал Оскара Пиастри после того, как австралиец уступил своему напарнику Ландо Норрису в борьбе за титул чемпиона мира Формулы 1 сезона 2025 года.
Фото: Getty Images / Red Bull Content Pool Межсезонье в Формуле 1 началось 8 декабря и продолжится до 6 марта, когда на трассе Альберт-Парк в Мельбурне стартуют пятничные тренировки Гран При Австрали
Фото: F1 Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что Оскару Пиастри не стоит обижаться на команду McLaren за отсутствие поддержки и фаворитизм к Ландо Норрису.
Фото: F1 Руководитель Williams Джеймс Ваулз считает, что история вокруг двигателей Mercedes политизирована.
Фото: LAT Images / Mercedes Международная автомобильная федерация (FIA) впервые прокомментировала ситуацию вокруг моторов Mercedes, не исключив изменения правил и ужесточения проверок.
Фото: Ferrari Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр дал понять, что у Mercedes нет никакого другого варианта, кроме как внести изменения в свой двигатель.
Фото: КАМАЗ-мастер В минувшем сезоне команда КАМАЗ-мастер проехала четыре из пяти этапов чемпионата России по ралли-рейдам. На финальную гонку, баху «Великая степь», они не приехали.
Фото: Ferrari Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов назвал «понтами» письма Льюиса Хэмилтона техническому отделу Ferrari.
Фото: LAT Images / Mercedes Команда Mercedes завела гибридную силовую установку 2026 года и дала послушать её звук. Соответствующий ролик коллектив опубликовали на своей страницей в соцсетях.
Фото: Ferrari Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр сказал, что команда рассматривает все варианты, в ответ на вопрос, останется ли Риккардо Адами гоночным инженером Льюиса Хэмилтона в 2026 году.
Фото: Aston Martin Команда Aston Martin в 2026 году может совершить прорыв в стиле Brawn GP 17 лет назад и оставить далеко позади всех конкурентов, включая грандов. Об этом сообщает портал NewsF1.
Фото: McLaren Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв резко высказался по поводу освистывания Ландо Норриса болельщиками в конце сезона-2025, назвав происходящее лишённым логики.
Фото: McLaren Генеральный директор McLaren Зак Браун предложил неожиданное решение проблемы износа планки скольжения после двойной дисквалификации Ландо Норриса и Оскара Пиастри в Лас-Вегасе.
Фото: Red Bull Racing Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер раскритиковал Хельмута Марко за то, что тот негативно высказывается о Кристиане Хорнере после ухода обоих из команды.