Фаркоп для перевозки велосипедов: что нужно учитывать при выборе

Чтобы перевозить велосипеды на автомобиле, необязательно использовать багажник на крыше. Популярная альтернатива — платформа, которая устанавливается непосредственно на шар фаркопа. Велосипеды находятся за автомобилем, их проще загружать, а на крыше не появляется дополнительная конструкция.

Однако обычное наличие фаркопа еще не гарантирует, что конкретная платформа подойдет без ограничений.

Почему важна вертикальная нагрузка

При буксировке прицепа фаркоп испытывает разные виды нагрузки, а установленная велоплатформа в первую очередь давит на шар сверху. К массе самих велосипедов добавляется вес крепления.

Особенно внимательно этот параметр стоит рассчитывать владельцам электровелосипедов: они обычно значительно тяжелее простых городских и спортивных моделей.

Перед покупкой необходимо сопоставить:

• допустимую нагрузку на шар;
• массу самой велосипедной платформы;
• суммарную массу перевозимых велосипедов;
• максимальное количество велосипедов для конкретного крепления;
• возможность установки платформы на используемый тип шара;
• ограничения производителя автомобиля и фаркопа.

Запас по допустимой нагрузке лучше проверять до покупки платформы, а не после ее сборки.

Почему платформа удобнее некоторых других способов

Главный плюс — высота погрузки. Велосипед не нужно поднимать на крышу автомобиля. Это особенно заметно при перевозке тяжелой модели.

Современные платформы могут иметь отдельные направляющие для колес, фиксаторы рам и механизм наклона. Последний позволяет получить доступ к багажнику, не снимая полностью всю конструкцию, хотя возможность открытия пятой двери зависит от автомобиля и самой платформы.

Номер и задние фонари

Установленные за машиной велосипеды могут перекрывать штатные световые приборы и государственный регистрационный знак. Поэтому многие платформы имеют собственный блок фонарей и место для номера.

Для работы светотехники крепление подключают к розетке фаркопа. Именно поэтому электрика может потребоваться даже владельцу, который вообще не собирается буксировать прицеп.

При выборе платформы стоит проверить:

• есть ли полноценный блок задних фонарей;
• какой электрический разъем используется;
• предусмотрено ли место для регистрационного знака;
• можно ли наклонять платформу для доступа в багажник;
• подходят ли направляющие для ширины колес;
• можно ли закрепить велосипеды с нестандартной формой рамы.

Особенно это актуально для электровелосипедов и моделей с широкими шинами.

Подойдет ли быстросъемный фаркоп

В большинстве случаев съемный шар удобен именно для такого сценария эксплуатации. Поездка закончилась — платформу снимают, затем убирают и сам шар. В повседневной городской эксплуатации задняя часть автомобиля остается практически в обычном виде.

Однако совместимость конкретного крепления все равно необходимо проверять. Шар должен быть правильно установлен и полностью зафиксирован.

Нельзя забывать о габаритах

После установки велосипедов автомобиль становится длиннее. Это чувствуется при парковке, движении задним ходом и маневрировании в тесных дворах.

Камера заднего вида может показывать велосипеды крупным планом, а парковочные датчики — постоянно реагировать на платформу. На некоторых автомобилях специальная электрика фаркопа позволяет системе учитывать подключенное оборудование.

Для регулярных поездок с велосипедами платформа на фаркопе может оказаться одним из самых удобных решений. Главное — рассматривать ее не отдельно, а вместе с допустимой нагрузкой ТСУ, электрикой и особенностями конкретного автомобиля

При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — крепление для велосипедов на автомобиль

Дата публикации: 3 июня 2022 года