В России доступен корейский кроссовер по цене ниже «китайцев»
В последнее время на российском автомобильном рынке сложилась любопытная ситуация: популярный корейский компактный кроссовер Kia Seltos, который ранее собирался на заводе «Автотор» в Калининграде, теперь поступает в страну совершенно иным путём. Как стало известно из сообщения профильного издания «Автоновости дня», новые машины этой модели ввозятся в Россию через Китай. В Поднебесной данный автомобиль предлагается по цене от 109 900 юаней, что по актуальному курсу рубля составляет приблизительно 1,37 миллиона рублей.
Однако российские продавцы, занимающиеся параллельным импортом, устанавливают свою наценку, и минимальная стоимость на отечественном рынке достигает 1,53 миллиона рублей. Примечательно, что даже с учётом этой наценки Seltos оказывается заметно дешевле многих официально поставляемых китайских собратьев, что делает его весьма привлекательным предложением для покупателей, которые ищут бюджетный вариант в сегменте компактных вседорожников.
Оснащение самой доступной версии
Одним из ярких примеров предложения является дальневосточная компания из Владивостока, которая готова привезти Kia Seltos под заказ в комплектации Prestige за 1 531 130 рублей. За эти деньги покупатель получает кроссовер с салоном, отделанным экокожей, многофункциональным рулевым колесом с кожаной оплёткой, сенсорным дисплеем мультимедийной системы и цифровой приборной панелью такого же размера, что создаёт современный и технологичный интерьер.
В список оборудования также входят система кругового обзора с камерой заднего вида, двухзонный климат-контроль, электронный стояночный тормоз, панорамная крыша, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и стильные двухцветные легкосплавные диски. Такой набор функций для столь умеренной цены выглядит более чем конкурентоспособно на фоне многих аналогов, предлагаемых официальными дилерами.
Фото: auto.ru География продаж и разброс цен по городам России
География заказов на данный автомобиль впечатляет своей широтой: доставка возможна в Иркутск, Красноярск, Тюмень, Омск, Хабаровск, Кемерово, Томск, Новосибирск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Сургут, Курган, Москву, Балашиху, Самару, Чебоксары и десятки других населённых пунктов по всей стране. При этом часть машин продаётся из наличия, а не под заказ — таких предложений насчитывается более двухсот.
Однако цены на готовые автомобили в разных городах существенно разнятся. Например, в Перми кроссовер можно приобрести от 1 950 000 рублей, в Москве и Ижевске — от 2 000 000 рублей, в Уфе — от 2 100 000, в Санкт-Петербурге, Сочи и Омске — от 2 250 000, а в Екатеринбурге — от 2 350 000 рублей. Для сравнения, официальные дилеры Kia в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Ростове-на-Дону запрашивают за импортный Seltos нередко сумму, превышающую 3 000 000 рублей, что делает параллельный импорт экономически гораздо более выгодным вариантом.
Сравнение с прямыми конкурентами на российском рынке
Чтобы наглядно оценить преимущество «серого» Seltos, достаточно сопоставить его цену с другими новыми кроссоверами, представленными сейчас в России. Разница становится поистине внушительной.
Таким образом, преимущество Seltos составляет от 748 000 до 1 338 860 рублей — сумма, которая в некоторых случаях почти вдвое превышает стоимость самого автомобиля. Однако стоит помнить, что при такой схеме поставки покупатель лишается официальной заводской гарантии, что является серьёзным недостатком, который необходимо учитывать при принятии решения о покупке.
Фото: auto.ru Технические характеристики: двигатели и трансмиссия
Что касается технической начинки, то основная масса ввезённых кроссоверов оборудована 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 115 лошадиных сил — этот мотор хорошо знаком российским автовладельцам по моделям Hyundai Creta и Elantra. В паре с ним работает вариатор, а привод осуществляется исключительно на передние колёса.
Встречаются и отдельные экземпляры с турбированным агрегатом 1.4 T-GDI, развивающим 140 л. с., который сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Примечательно, что ни одна из доступных версий не предусматривает полного привода, что может ограничить выбор для тех, кто рассчитывает на внедорожные возможности или уверенное поведение на скользких дорогах.
Выгода и риски параллельного импорта
Подводя итог, можно констатировать, что Kia Seltos, поставляемый по параллельному импорту через Китай, остаётся одним из самых доступных компактных кроссоверов на российском рынке, опережая по цене многих официальных конкурентов.
Однако потенциальному покупателю следует взвешенно подойти к выбору: отсутствие заводской гарантии, возможные сложности с обслуживанием и поставками запчастей, а также нюансы оформления «серого» автомобиля — всё это серьёзные факторы риска. Тем не менее, для тех, кто готов принять эти условия в обмен на значительную экономию средств, данное предложение выглядит более чем привлекательным.
Источник: rusdtp.ru