Российские производители обвинили китайцев в искусственном занижении цен на шины

Ведущие производители шин ЕАЭС выразили обеспокоенность по поводу демпинга со стороны импортеров из Китая, Вьетнама и Таиланда. Согласно информации, опубликованной в газете «Известия» со ссылкой на расследование департамента защиты внутреннего рынка Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), азиатские компании продают свою продукцию со значительными скидками, что негативно сказывается на местных рынках.

Фото из открытых источников

Инициаторы расследования и их аргументы

Инициаторами расследования в отношении азиатских продавцов стали такие крупные компании, как «Белшина» (Беларусь), «Омскшина», «Кордиант» и Нижнекамский завод грузовых шин.

Они утверждают, что поставки шин из азиатских стран осуществляются недобросовестно, а реализация продукции по заниженным ценам наносит ущерб производителям стран ЕАЭС.

Поддержку в проведении расследования выразили также Алтайский шинный комбинат и Tengri Tyres (Казахстан).

Результаты проверки ЕЭК

В ходе проверки, проведенной ЕЭК, была проанализирована стоимость покрышек с посадочными диаметрами от 17,5 до 24,5 дюйма и индексом нагрузки выше 115.

Эти шины, как правило, используются в грузовиках, автобусах, троллейбусах, самосвалах и другой коммерческой технике.

По данным ЕЭК, шины из Китая продавались в розницу в России на 29,64% дешевле рыночной цены, из Таиланда — на 24,17%, из Вьетнама — на 19,59%.

Негативные последствия для производителей

Демпинговые цены, предлагаемые азиатскими импортерами, привели к существенному ухудшению финансовых показателей производителей из стран ЕАЭС.

В частности, в 2025 году прибыль от реализации продукции на местных рынках сократилась на 78%, а рентабельность производства упала на 80%.

Кроме того, в странах ЕАЭС наблюдалось снижение объемов производства на 14% и увеличение доли товарных запасов на 19%.

Возможные меры со стороны ЕЭК

Департамент по защите внутреннего рынка ЕЭК заявил о намерении собрать дополнительную информацию по сложившейся ситуации и принять решение в отношении импорта шин из стран Азии.

В качестве одной из возможных мер рассматривается введение пошлин на азиатскую продукцию.

Источник: rusdtp.ru