Повышение транспортного налога на авто старше 15 лет: к чему оно приведет?

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выступает с инициативой, направленной на стимулирование обновления автопарка в России. Предлагается ввести повышенные ставки транспортного налога для автомобилей старше 15 лет, а также обязать владельцев таких машин проходить технический осмотр дважды в год.

Цель нововведений

По словам президента РОАД Алексея Подщеколдина, основная цель предлагаемых мер — стимулировать россиян к отказу от старых автомобилей, которые, по мнению автодилеров, уже выработали свой ресурс.

РОАД выражает обеспокоенность тем, что автомобильный парк страны стремительно стареет, что негативно сказывается на безопасности дорожного движения, экологической ситуации и развитии автомобильной промышленности.

Для существенного обновления автопарка, по мнению РОАД, необходимо обеспечить ежегодные продажи не менее 3 миллионов новых автомобилей в течение ближайших десяти лет.

Это позволит не только снизить средний возраст автомобилей на дорогах, но и поддержать отечественных автопроизводителей, а также смежные отрасли экономики.

Мнение эксперта о «налоге для бедных»

Инициатива РОАД вызвала неоднозначную реакцию в экспертном сообществе. Юрист Николай Визер, комментируя ситуацию для журнала «За рулем», выразил опасение, что повышение транспортного налога на старые автомобили может вызвать раздражение у граждан.

Эксперт отметил, что в отличие от акциза и утилизационного сбора, которые автовладельцы оплачивают незаметно, транспортный налог требует прямого извлечения средств из личного бюджета.

Визер также подчеркнул, что предлагаемая мера фактически является «налогом на бедных», поскольку именно менее обеспеченные граждане чаще всего владеют старыми автомобилями. Это может вызвать социальное недовольство и негативно сказаться на политической стабильности.

Риски для авторынка

Визер предупреждает, что непосильное налоговое бремя может привести к массовому выбросу подержанных автомобилей на рынок, что приведет к снижению их стоимости и еще больше затруднит продажу новых автомобилей.

Таким образом, инициатива РОАД, направленная на обновление автопарка, может дать обратный эффект и усугубить ситуацию на автомобильном рынке.