Отказал руль или не справилась с управлением? Много вопросов по ДТП с Lada Vesta во Владимирской
Во Владимирской области женщина, управлявшая автомобилем Lada Vesta, попала в ДТП. Причиной происшествия, якобы, стал отказ рулевого управления во время движения.
Данный иинцидент мгновенно привлек внимание общественности и вызвал волну обсуждений в социальных сетях и средствах массовой информации.
Детали аварии
Согласно сообщениям СМИ, у новой Lada Vesta во время движения неожиданно заклинило рулевое управление. В результате этого автомобиль потерял управление, съехал в кювет и перевернулся несколько раз.
За рулем находилась молодая женщина, которая получила серьезные травмы позвоночника. Сообщалось, что подушки безопасности в автомобиле не сработали, что усугубило последствия аварии, а система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» изначально не передала сигнал о происшествии.
Однако позже представители АО «ГЛОНАСС» опровергли эту информацию, заявив, что система сработала в штатном режиме и передала данные о ДТП в экстренные службы.
Отказалась от экспертизы
После происшествия представители компании «АвтоВАЗ» предприняли попытки связаться с пострадавшей, чтобы провести техническую экспертизу автомобиля и выяснить причины отказа рулевого управления. Однако, по информации Telegram-канала Baza, женщина отказалась от общения с представителями автопроизводителя и не предоставила автомобиль для проведения экспертизы.
Этот факт вызвал недоумение и породил различные версии произошедшего.
Стоит отметить, что ранее владельцы Lada Vesta уже жаловались на проблемы с рулевым управлением, в частности на блокировку руля во время движения на скорости 60-70 км/ч. «АвтоВАЗ» признал проблему и заявил об отзыве 111 тысяч автомобилей.
Официальный комментарий АвтоВАЗа
В ответ на многочисленные запросы средств массовой информации «АвтоВАЗ» опубликовал официальный комментарий по поводу инцидента во Владимирской области.
В заявлении отмечается, что компания провела проверку информации о ДТП на основе публикаций в СМИ и предприняла попытки связаться с владельцем автомобиля, однако ей не удалось установить контакт.
Представители «АвтоВАЗа» выразили заинтересованность в проведении всестороннего расследования причин аварии и заявили о готовности сотрудничать с Госавтоинспекцией. Также в компании отметили, что имеющиеся фотографии с места происшествия не позволяют установить причины произошедшего.
Много вопросов
Данный инцидент вызывает много вопросов. Действительно ли ДТП произошло из-за блокировки руля во время движения, или девушка просто не справилась с управлением?
Почему утверждается, что после ДТП не сработала система «ЭРА-ГЛОНАСС», ведь представители АО «ГЛОНАСС» опровергли эту информацию, заявив, что система сработала в штатном режиме и сообщила о происшествии в спецслужбы?
Также всем интересно, почему пострадавшая не пошла на контакт с автопроизводителем и отказалась предоставлять автомобиль на экспертизу?Является ли отказ пострадавшей от сотрудничества с «АвтоВАЗом» свидетельством недоверия к компании либо она опасается, что в результате экспертизы вскроются новые детали и подробности происшествия?
Чтобы ответить на все эти вопросы, важно, чтобы независимые эксперты провели всестороннюю проверку технического состояния автомобиля и выявили возможные дефекты рулевого управления.
Результаты расследования должны быть обнародованы, а виновные в возможных нарушениях привлечены к ответственности.
Экспертиза позволит установить объективную причину происшествия, а автопроизводитель сможет изучить полученные данные и внести коррективы в производство. Это позволит повысить безопасность автомобилей и восстановить доверие потребителей к продукции «АвтоВАЗа».
Источник: rusdtp.ru