Названы причины перегрева современных двигателей

Несмотря на современные технологии, проблема перегрева двигателей остается актуальной. Перегрев может привести к серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. Эксперты выделили несколько основных причин гипертермии современных моторов.

Фото из открытых источников

Неисправности в системе охлаждения

Одной из самых распространенных причин перегрева является неисправность системы охлаждения. Эта система включает в себя множество элементов: трубки, шланги, патрубки и т.д. Повреждение любого из этих элементов может привести к утечке охлаждающей жидкости, что препятствует нормальной работе системы охлаждения.

Признаки неисправности системы охлаждения:

Темные капли под капотом. Специфический запах клея в салоне. Белые пятна на поверхности двигателя.

Игнорирование этих признаков может привести к серьезным последствиям.

Загрязнение радиатора

Загрязнение радиатора охлаждения также может стать причиной перегрева двигателя. Пыль и грязь, скапливаясь между теплообменниками, ухудшают теплоотдачу, что приводит к повышению температуры двигателя.

Регулярная проверка и очистка радиатора помогут избежать этой проблемы. Также специалисты рекомендуют следить за работой системы кондиционирования, так как она может оказывать дополнительную нагрузку на систему охлаждения.

Турбонаддув и его влияние на температуру двигателя

Турбонаддув, часто используемый в тюнинге автомобилей, также способствует увеличению температуры под капотом. Принцип работы турбонаддува основан на использовании выхлопных газов для вращения ротора турбины, что увеличивает мощность двигателя.

Однако установка турбонаддува может привести к перегреву, особенно в спортивных автомобилях, работающих на предельной мощности.

Нарушения в работе термостата

Неисправности в работе термостата являются еще одной распространенной причиной перегрева двигателя. Со временем в системе охлаждения накапливается осадок, который ухудшает гибкость элементов термостата. В результате термостат перестает правильно реагировать на температуру охлаждающей жидкости.

Антифриз или тосол начинают циркулировать по малому контуру, что приводит к перегреву двигателя.

Выводы

Перегрев двигателя является серьезной проблемой, которая может привести к дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать этого, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля, следить за состоянием системы охлаждения, радиатора, турбонаддува и термостата.

Источник: rusdtp.ru