Кузовной ремонт Chery Tiggo 7 Pro: как небольшое ДТП может «влететь в копеечку»
Во что может вылиться кузовной ремонт после небольшого ДТП? Казалось бы, ничего серьезного. Однако даже небольшая авария может вылиться в значительные расходы на ремонт. Рассмотрим это на примере такого бюджетного автомобиля, как кроссовер Chery Tiggo 7 Pro.
Chery Tiggo 7 Pro после небольшого ДТП
В сервис поступил красный Chery Tiggo 7 Pro 2021 года выпуска с пробегом около 60 000 км, эксплуатировавшийся в городских условиях. Автомобиль попал в «паровозик» на одной из улиц города. Водитель Chery успел среагировать и остановиться, но сзади в кроссовер въехала легковушка, водитель которой оказался менее внимательным. От удара Chery отбросило вперед на грузовик. В результате ДТП пострадали как передняя, так и задняя части автомобиля.
При поверхностном осмотре не было выявлено серьезных повреждений: геометрия кузова не нарушена, подушки безопасности не сработали, стекла целы. Казалось бы, незначительные повреждения. Однако, как известно, дьявол кроется в деталях.
Дефектовка и скрытые повреждения
Владелец Chery Tiggo 7 Pro обратился в партнерский сервис «Росгосстраха» — «ТЕХИНКОМ-Авто» для диагностики и ремонта по полису КАСКО.
В процессе дефектовки стало ясно, что повреждения гораздо серьезнее, чем казалось на первый взгляд. Передний бампер, оказавшийся сложной многослойной конструкцией, потребовал замены усилителя, энергопоглощающих элементов, кронштейнов крепления, решетки радиатора, декоративных вставок и множества крепежных элементов.
Капот также оказался поврежден настолько, что потребовал полной замены панели, переноса замка, уплотнителей, форсунок омывателя и последующей окраски с подбором цвета.
Повреждения задней части автомобиля оказались еще более серьезными. Были повреждены облицовка заднего бампера, усилитель бампера, накладка колесной арки и множество мелких деталей. Самым неприятным открытием стало нарушение зазоров между задним правым крылом и дверью, что потребовало правки геометрии кузова на стапеле. Этот вид работ повлек за собой снятие и установку багажной двери, демонтаж и монтаж фонарей, разборку, сборку и регулировки.
Итоговая стоимость
Стоимость одних только работ составила около 92 000 рублей, что является вполне рыночной ценой. Однако основной вклад в итоговую сумму внесли запчасти и расходные материалы — более 400 000 рублей.
Кузовной ремонт часто приводит к эффекту домино: повреждение одного элемента влечет за собой необходимость замены связанных деталей, таких как усилители, кронштейны и крепеж. В итоге, общая сумма ремонта превысила полмиллиона рублей!
Если бы у владельца Chery Tiggo 7 Pro был только полис ОСАГО, ему пришлось бы самостоятельно оплачивать весь ремонт. К счастью, наличие полиса КАСКО избавило его от финансовых проблем и хлопот, связанных с ремонтом. Страховая компания взяла на себя все вопросы, включая подбор и поставку запчастей, согласование объема работ и контроль сроков.
Вывод
Этот случай наглядно демонстрирует, что даже небольшая авария с автомобилем не премиальной марки может вылиться в значительные расходы на ремонт. Кузовные детали, окраска и работа сервиса стоят одинаково дорого для всех автомобилей. Поэтому полис КАСКО является разумным вложением, позволяющим защитить себя от непредвиденных финансовых затрат в случае ДТП.
Владельцу Chery Tiggo 7 Pro оставалось только сдать машину в сервис и дождаться звонка о готовности, не беспокоясь о стоимости запчастей и работ.
Источник: rusdtp.ru