Как и для большого хэтчбека с приставкой GT, дебютным рынком для четырехдверки станет родной Китай. При этом обе модификации могут добраться и до Европы.
Марка Denza изначально была создана компаниями Mercedes (тогда еще Daimler) и BYD. Выдающихся результатов бренд не продемонстрировал, так что затем немцы утратили к нему интерес, сократив свою долю с 50 до 10%. Ну а BYD пообещала превратить Denza в конкурентоспособный и электрифицированный «премиум». Сейчас в гамму входят минивэн Denza D9, кроссоверы Denza N7 и Denza N8. На подходе – большой хэтчбек Denza Z9 GT, его первый публичный показ провели в апреле на Пекинском автосалоне. А в мае представитель марки предложил своим подписчикам в соцсетях выбрать имя для четырехдверной версии этой модели – Z9 или Z9L. Так вот, выяснилось, что он не просто дразнил публику: Denza действительно готовит седан.
Будущий седан Denza Z9 (или Z9L)
1 / 2
Будущий седан Denza Z9 (или Z9L)
2 / 2
Патентные изображения четырехдверки сегодня растиражировали китайские профильные медиа. Но самое интересное заключается в том, что эти картинки «всплыли» раньше – в одном из европейских патентных ведомств. И там же имеются изображения хэтчбека Z9 GT. То есть BYD вполне может привезти семейство в Европу. Хотя дебютным рынком для него все же станет родной Китай.
Хэтчбек Denza Z9 GT
1 / 5
Хэтчбек Denza Z9 GT
2 / 5
Хэтчбек Denza Z9 GT
3 / 5
Хэтчбек Denza Z9 GT
4 / 5
Хэтчбек Denza Z9 GT
5 / 5
Между собой машины отличаются не только оформлением кормы: у четырехдверки немного другой передний бампер. Размеры седана неизвестны. Длина пятидверки Denza Z9 GT равна 5180 или 5195 мм (в зависимости от модификации), ширина – 1990 мм, высота – 1480 или 1500 мм. Колесная база – 3125 мм. Для хэтча предусмотрены 20- или 21-дюймовые диски.
Интерьер хэтчбека Denza Z9 GT
1 / 3
Интерьер хэтчбека Denza Z9 GT
2 / 3
Интерьер хэтчбека Denza Z9 GT
3 / 3
Техника, вероятно, едина для обеих версий. По предварительным данным, Denza Z9 предложат в виде гибрида или электрокара. В состав установки гибридного варианта войдут бензиновая турбочетверка 2.0 и сразу три электродвигателя (один спереди и два сзади), совокупная отдача – 870 л.с. «Электричка» тоже получит трехмоторную установку, но двигатели окажутся мощнее: вместе они будут выдавать уже 965 л.с. Китайцы еще пишут, что у хэтчбека также будет пневмоподвеска.
Полноценную презентацию пятидверной Denza Z9 GT ждут в августе. Седан, возможно, дебютирует ближе к концу года.
Источник: kolesa.ru
Хэтчбек Denza Z9 GT