4х поршневой суппорт , ремонт-переборка

Пескоструйка сухая делалась Вот тутwww.skatpsk.ru

Было

Стало

Есть

Суппорта красились сразу после пескоструйки в 3 слоя, и только после окраски и сушки

разбирались и менялся ремкомплект

Грунт-краска-лак из баллончиков «ABRO»

Отковыриваем пыльники, вычищаем всю грязь песок ржавчину и т п

выдавливаем-вытягиваем поршни, вытаскиваем старую уплотнительную

резинку, вычищаем всё от старой смазки грязи песка тряпкой не оставляющей

волокон, если не жалко водочки :) можно искупать весь суппорт в ней, промыть

все каналы от грязи :)

Это большой поршень, вычистить его НЕ царапая рабочую поверхность, прочистить

все канавки от окислов ржавчины и т п гадостей, На рабочей поверхности НЕ должно

быть задиров раковин от ржавчины и тп.

Очищенные поршни готовим к установке в суппорт, смазываем канавку под

пыльник смазкой ATE Brake cylinder paste, внутренности пыльника и рабочую

поверхность поршня, соблюдаем Чистоту! напяливаем пыльники

Это состав ремкомплекта, смазываем уплотнительные кольца

все той же смазкой и аккуратно (можно порезать) устанавливаем в суппорт

2,5кубика смазки хватает на 2 суппорта, к сожалению

в такой мелкой упаковке ее купить нельзя, продается только в 180гр тубе.

83199407854 это оригинальный номер BMW для заказа смазки

Если вам нужна смазка то свяжитесь с человеком поE-mailE-mail2у него целый

огромный тюбик, договоритесь

Смазываем рабочую поверхность в суппортах и устанавливаем в суппорт поршни,

соблюдаем чистоту! Аккуратно натягиваем пыльники. Устанавливаем теплозащитные

шайбы

смазываем металлический торец колодки и торцы поршней противоскрипучей смазкой

допуск332,0 или 001 989 94 51, устанавливаем колодки, пружину, штифты, датчики

Всё, почти новый суппорт готов к инсталляции :)

Тутможно почитать про upgrade тормозов на 124х