Сузуки Гранд Витара – интересный автомобиль

Сузуки Гранд Витара – интересный автомобиль, имеющий строгий дизайн, приемлемую цену, присутствует блокировка межосевого дифференциала и пониженной передачи. Этот автомобиль обеспечивает компании — производителю более пятидесяти процентов всех продаж. Машина стала первым внедорожником, который по компактности выиграл у Лада Нива первенство и стал полноценным паркетником. Последнее поколение Vitara поражает добротностью дизайнерского решения для внедорожника. Весь облик авто имеет лаконичность линий и нейтральный облик в целом. Комфортен как для мужчин, так и для женщин. Имеет набор готовых решений и приятный интерьер. Решётки вентиляции идеально выполнены на центральной консоли, имеет лаконичные прорези. Механизм управления спрятан внутри, ткань обивки очень приятная. Переключатель режимов привода внушает полное доверие, с включением полного привода и блокировки межосевого дифференциала. Мотор, имеющий объем 2.4л, с мощностью 169 л.с. даёт автомобилю возможность ускоряться очень внушительно, не боясь соревноваться с легковыми автомобилями по скорости. Климат — контроль работает очень бережно, доводя атмосферу в автомобиле до необходимой температуры. Его работа проходит незаметно и эффективно. Объем багажника увеличивается до 750 литров при сложенных задних сиденьях. Авто имеет большие зеркала, хорошее заднее стекло с большими дворниками, все это обеспечивает водителю комфортный обзор. Сузуки Гранд Витара имеет полноценную трёхрежимную полно приводную трансмиссию с блокируемым межосевым дифференциалом повышенного трения. Лучший кроссовер в своём классе, с хорошей проходимостью.
Suzuki Grand Vitara идеальный автомобиль для ярких, динамичных и активных людей, которые ценят функциональность, технологичность и особый стиль. В авто великолепно сочетается спортивный, агрессивный стиль, внедорожная проходимость, идеальные ходовые качества на дороге. Имеет европейскую спецификацию рестайлинговой версии третьего поколения. В обновлённой версии переоформлению была подвержена решётка радиатора, передний бампер, фары, колёсные диски. Салон стал иметь более широкую цветовую гамму. Уникальный представитель модельного ряда, легендарная машина, с полувековым опытом компании, в создании полно-приводных машин, и расширившая границы класса. Классическое сочетание японского качества с высоким уровнем комфорта, с потрясающим результатом по бездорожью. Совершенство классики внедорожного жанра.